+7 (989) 701-23-23
more@blackseacharter.ru
more@blackseacharter.ru
Памятка арендатора
ПРИЕМКА ЛОДКИ В ЧАРТЕР
Стандартное время начала приема-передачи яхты 17:00 первого дня аренды. Чтобы успеть принять лодку до окончания работы офиса (20:00), необходимо прибыть до стандартного времени. Сверхурочная работа или нестандартное время приемки оплачивается отдельно (5.000 рублей) и требует предварительного подтверждения.
- Обратите внимание, что приступить к приему лодки вы сможете только после полной оплаты аренды и страхового депозита.
-Для сохранности депозита, лодку необходимо вернуть в том же состоянии, что и брали. Сдача лодки из чартера будет проходить очень подробно, поэтому внимательно принимайте яхту. Все претензии при приемке должны быть указаны в акте приемки-передачи. Это основной документ при возникновении претензий.
Перед приемкой лодки в чартер подводную часть осматривает дайвер. Если у вас есть сомнения - не поленитесь проверить подводную часть. Так же у вас есть возможность заказать дополнительную видеосъемку дайвером при вас за 4.500 рублей. Мы запишем осмотр на вашу карту.
-Не всегда существует возможность поставить паруса в яхтенной марине, поэтому сообщить о повреждениях парусов можно в течение 2-х часов с момента первого выхода в море.
-Если во время приемки, что-то на лодке работает не должным образом или отсутствует – пожалуйста, сообщите об этом нашей технической службе.
-Обратите внимание, что в случае возникновения сомнений в наличии необходимой квалификации у шкипера, может потребоваться пробный выход в море с сотрудником чартерной компании для демонстрации базовых навыков управления парусно-моторной яхтой.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОДКИ
ПОЛОМКИ
Если что, то сломается или не будет работать во время чартера, напишите сообщение в WhatsApp на Дежурный телефон технической службы + 7(978) 5201391. Сообщение должно содержать название, местоположение лодки и краткое описание проблемы. С вами свяжутся при первой возможности. Звонить на телефон только в экстренных случаях. Настоятельно рекомендуем в любом случае писать сообщения, это поможет объективно разобраться в ситуации в случае претензий по срокам исправления неисправностей.
ДЕЖУРНЫЙ КАПИТАН
В день передачи лодку в аренду дежурный капитан проведет для Вас брифинг по особенностям хождения в прибрежных водах Черного моря. Чтобы он был максимально для Вас полезным, предварительно обязательно ознакомьтесь с Руководством Шкипера.
В случае возникновения вопросов в дальнейшем вы всегда можете написать сообщение в группу чартерных капитанов в WhatsApp. Сообщение должно содержать название и местоположение лодки и вопрос. С вами свяжутся при первой возможности. Только в экстренных случаях, вы можете позвонить на телефон +79787240301 (Марат Костромичев).
ТОПЛИВО
Из-за ужасного качества топлива, запрещено заправляться на плавучих заправочных станциях (Балаклава, Ялта, Севастопольская бухта). Если вам потребуется заправка, заранее сообщите техникам, они организуют бункеровку с причала в нужном вам месте.
ЯХТ-КЛУБЫ
Обратите внимание, что все швартовые операции в яхт-клубах должны быть записаны в дежурном журнале. Это требование пограничных органов. Если вы отойдете от причала без уведомления дежурного под роспись в журнале, он обязан немедленно сообщить на пограничную заставу и они начнут процедуру поиска вашей лодки. Это касается в том числе и нашего 188 причала в Стрелецкой бухте.
Мы договорились с нашей администрацией, что они в первую очередь уведомят Дежурного капитана и он постарается связаться с арендатором-нарушителем. В этом случае вам надо будет сразу вернуться в яхт-клуб и расписаться в журнале. С вашего депозита будет снят штраф в размере 3.000 рублей.
Кроме того, следует соблюдать правила нахождения в яхт-клубе:
-Курение на причале запрещено.
-Мусор необходимо выбрасывать только в большие бачки на причале.
-Не оставлять резиновую лодку с яхты на причале.
-Использовать сходню на берег приписанную к яхте.
-Режим тишины с 22-00 до 7-00 (нарушение 5.000 рублей).
-Не ходить по соседним яхтам.
-При потере ключа от калитки на пирс обращаться к дежурному.
АПТЕЧКА
На борту каждой яхты находится специализированная морская аптечка в герметичной упаковке. Она предназанчена для использования только в целях оказания экстренной медицинской помощи. В случае вскрытия ее упаковки из вашего депозита будет вычтена ее стоимость в размере 3.000 рублей. Рекомендуем не использовать ее в повседневных медицинских целях. Вскрытую аптечку вы можете забрать себе после уплаты стоимости.
НАВИГАЦИЯ
Обратите внимание, что в соответствии с Правилами аренды несоблюдение следующих пунктов может привести к штрафу в размере до 50% от страхового депозита.
Арендатор обязан:
-Соблюдать правила поведения в яхт-клубах своей стоянки и выплачивать все предусмотренные штрафы за нарушение указанных правил.
-При движении под парусами, не эксплуатировать паруса при постоянной силе истинного ветра более 18 узлов на острых (бейдевинд, галфвинд) курсах и при постоянной силе истинного ветра более 20 узлов на полных курсах (бакштаг, фордевинд).
-Не осуществлять навигацию в темное время суток (от заката до рассвета). Навигация в указанное время разрешается при наличии соответствующей квалификации и письменного разрешения арендодателя.
-Не осуществлять швартовые операции в темное время суток. В случае неотложной необходимости в такой операции необходимо уведомить техническую службу Арендодателя и получить инструкции от них по дальнейшим действиям.
-На якорной стоянке обеспечить несение постоянно вахты квалифицированным членом экипажа. Время и место якорной стоянки должно быть выбрано исходя из правил хорошей морской практики с учетом прогноза погоды и навигационно-метеорологических обстоятельств места стоянки.
-Не осуществлять переходы длительностью более 8 часов в сутки без второго квалифицированного члена экипажа на борту и письменного разрешения Арендодателя.
-Не превышать установленные Арендодателем лимиты числа оборота двигателей. Существует максимально допустимый режим оборотов двигателя. Запрещается при движении под двигателем превышать обороты длительностью более, чем на 5 минут:
-не более 2000 оборотов в минуту для яхт более 39 футов длиной
-не более 2200 оборотов в минуту для яхт менее 39 футов длиной.
В случае однократного превышения будет наложен штраф – 10.000 рублей. В случае повторного превышения- штраф в размере 50% от страхового депозита.
-Планировать переходы при прогнозируемой силе ветра не более 20 узлов и волнении моря не более 5 баллов.
-Не осуществлять переходы в зоне прогнозирования грозового фронта.
-Использовать снасти бегучего и стоячего такелажа только по их непосредственному назначению.
-Не буксировать судовую надувную лодка за яхтой и не использовать ее при волнении моря свыше 0,3 метра и силе ветра более 3-х метров в секунду.
-Не пользоваться на борту огнем из открытого источника, кроме штатной судовой газовой плиты. Не курить, не использовать мангал, свечи, кальяны.
-Не проносить на борт судна горюче-смазочные материалы.
-Не использовать Судно в учебных целях. Не швартоваться в учебных целях на пирсах/причалах яхт-клубов.
-Не допускать излишнего натяжения якорной цепи при поднятом якоре при работе с брашпилем/шпилем.
-Не выбирать якорной лебедкой цепь при нагрузке на нее более веса самой цепи и штатного якоря. Во время выборки цепи с якорной стоянки используйте двигатель для снятия нагрузки с цепи. Выбирайте цепь в период провисания.
-Не использовать подруливающее устройство более 5 секунд подряд и с интервалами между рабочими режимами менее 4 секунд. Количество последовательных включений с этими интервалами- не более 3-х раз. После каждого такого цикла подруливающему устройству необходимо дать остыть в течение 30 секунд.
-Не бросать в унитаз НИЧЕГО. Система прокачки туалета крайне чувствительна к засорам. Прочистка засоров крайте трудоемкая процедура и в любом случае будет стоить 12.000 рублей без учета стоимости поврежденных деталей. Кроме этого будет взыскана сумма за сдачу лодки с полным танком с серыми водами.
-Обратите особое внимание, что подключение к сетям берегового питания вне домашней Марины является потенциально опасной с точки зрения стабильности и качества питания. Возможны случаи выхода из строя высокотехнологичного оборудования, в частности зарядного устройства. В любом случае, независимо от вашей вины, стоимость вышедшего из строя оборудования будет удержано из страхового депозита. Рекомендации: отключать береговое питание в случае ухудшения погодных условий, убедитесь у ответственного лица в марине в соответствии параметров берегового питания требованиям бортовой сети.
ЭКОЛОГИЯ
Обратите внимание, что сброс серых вод ближе 2-х миль от берега запрещен. Если будет зафиксирован сброс в пляжной зоне, мы будем вынуждены удержать депозит в размере 50% процентов от страхового депозита для возможной выплаты штрафа за загрязнение акватории.
СТРАХОВКА!
Обратите внимание, что необходимо незамедлительно уведомить сообщением на телефон технической службы о любом происшествии с судном. Все лодки застрахованы и по условиям страхового договора, мы обязаны уведомить страховую компанию в течение 24 часов с момента происшествия. В противном случае, страховая компания может выставить сумму ущерба на судоводителя.
Обратите так же особое внимание, что в случае наступления страхового случая, страховая компания имеет право выставить по регрессу всю сумму ущерба на судоводителя, находившегося в состоянии алкогольного опьянения, независимо от степени его вины.
СДАЧА ЛОДКИ ИЗ ЧАРТЕРА
-Яхта должна быть ошвартована в месте сдачи до 17-00 предшествующего дню окончания аренды. В 17-00 дайвер начинает осмотр подводной часть лодок, а техники принимают паруса и корпус. Если вы по каким то причинам не успеваете прибыть до 17-00 обязательно пришлите сообщение на дежурный телефон техников. В случае опоздания ко времени приемки из вашего депозита будет вычтена дополнительная сумма в размере сервисного сбора. Так же в этот день вам необходимо уведомить нас о всех поломках и повреждениях на борту. Это позволит нам быстрее сделать ремонт, а вам избежать дополнительных затрат за проведение срочных ремонтных работ.
-Если вам нужна будет помощь при швартовке, обязательно пришлите сообщение техникам на дежурный телефон. В любом случае, за все повреждения полученные при швартовке полностью отвечает судоводитель-арендатор. Если судоводитель считает, что техники на причале осуществляют неправильные действия при швартовке, необходимо отказаться от их помощи.
-Яхту необходимо пришвартовать на штатное место и выполнить следующие действия:
-убедиться в правильности заложенных швартовых, шпрингов, мурингов;
-не обтягивать швартовые в тугую работая дизелем;
-биминитент, спрейхуд поставить в раскрытом состоянии;
-после проверки грота технической службой лейзибег закрыть, стаксель скрутить до кренгельса на шкотовом углу (шкоты, скрутку стакселя обтянуть);
-резиновая лодка в надутом состоянии в полной комплектации уложить у мачты;
-флаг РФ смотать;
-все снасти бегущего такелажа свернуть и уложить на свои места;
-перед сдачей в офис проверить комплектность сумки с судовыми документами;
-оставить порядок в штурманском столе, согласно списку на крышке;
-подключить береговое питание, убедиться чтобы шнур не был в натянутом состоянии, не мешает проходу на причале и не висит в воде;
-вывесить все кранцы на штатные места;
-подвязать сходню ведущую на берег;
В случае несоблюдения данного пункта, из депозита дополнительно будет вычтена сумма в размере сервисного сбора.
-Яхта должна быть полностью освобождена от экипажа и вещей и готова к сдаче к 09:00 утра последнего дня чартера, в случае нарушения этого пункта - будет установлено почасовое начисление аренды яхты в трёхкратном размере за каждый неполный час задержки.
-Яхту необходимо вернуть в следующем состоянии, (при сдаче яхты не в должном состоянии будет взыматься дополнительная плата в размере сервисного сбора):
-постельные принадлежности и полотенца разложить по каютам;
-посуду необходимо сполоснуть и разложить на штатные места;
-весь мусор с яхты необходимо вынести на причал до 8.45 утра;
-разложить все судовое снабжение по штатным местам;
-оставить порядок в рундуках согласно списку на крышке;
-очистить кокпит от посторонних предметов: посуды, мусора, еды и прочего.
-Сообщите нам о происшествиях во время чартера - поломке, посадке на грунт, столкновении с другими судами и т.п. Эта информация позволит в дальнейшем избежать претензий к вам со стороны страховой компании.
-Если что-то на лодке работает не должным образом – пожалуйста, сообщите об этом нашей технической службе, чтобы мы могли отремонтировать все для следующего чартера.
-Когда будете покидать яхту уделите немного времени для проверки шкафчиков, чтобы убедиться, что Вы ничего не забыли.
-Мы не берем штраф за возврат яхты без топлива. При необходимости из вашего депозита будет удержана недостающая стоимость.
-Чтобы не затягивать время сдачи, дайте офису информацию о стоянках в маринах и их оплате.
-Танки с серыми водами необходимо освободить до прихода в Чартерную марину. Сделать это можно на внешнем рейде Севастополя на удалении не менее 3-х кабельтов от берега. Кингстоны серых танков во время сдачи яхты должны быть открыты. В противном из вашего депозита будет вычтена сумма в размере 3500 рублей.
-Обратите внимание, что наклейка любых материалов на любые части лодки не допускается. В противном случае из депозита будет изъята стоимость очистки и обезжиривания поверхностей борта из расчета 3.000 рублей за квадратный метр.
Стандартное время начала приема-передачи яхты 17:00 первого дня аренды. Чтобы успеть принять лодку до окончания работы офиса (20:00), необходимо прибыть до стандартного времени. Сверхурочная работа или нестандартное время приемки оплачивается отдельно (5.000 рублей) и требует предварительного подтверждения.
- Обратите внимание, что приступить к приему лодки вы сможете только после полной оплаты аренды и страхового депозита.
-Для сохранности депозита, лодку необходимо вернуть в том же состоянии, что и брали. Сдача лодки из чартера будет проходить очень подробно, поэтому внимательно принимайте яхту. Все претензии при приемке должны быть указаны в акте приемки-передачи. Это основной документ при возникновении претензий.
Перед приемкой лодки в чартер подводную часть осматривает дайвер. Если у вас есть сомнения - не поленитесь проверить подводную часть. Так же у вас есть возможность заказать дополнительную видеосъемку дайвером при вас за 4.500 рублей. Мы запишем осмотр на вашу карту.
-Не всегда существует возможность поставить паруса в яхтенной марине, поэтому сообщить о повреждениях парусов можно в течение 2-х часов с момента первого выхода в море.
-Если во время приемки, что-то на лодке работает не должным образом или отсутствует – пожалуйста, сообщите об этом нашей технической службе.
-Обратите внимание, что в случае возникновения сомнений в наличии необходимой квалификации у шкипера, может потребоваться пробный выход в море с сотрудником чартерной компании для демонстрации базовых навыков управления парусно-моторной яхтой.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОДКИ
ПОЛОМКИ
Если что, то сломается или не будет работать во время чартера, напишите сообщение в WhatsApp на Дежурный телефон технической службы + 7(978) 5201391. Сообщение должно содержать название, местоположение лодки и краткое описание проблемы. С вами свяжутся при первой возможности. Звонить на телефон только в экстренных случаях. Настоятельно рекомендуем в любом случае писать сообщения, это поможет объективно разобраться в ситуации в случае претензий по срокам исправления неисправностей.
ДЕЖУРНЫЙ КАПИТАН
В день передачи лодку в аренду дежурный капитан проведет для Вас брифинг по особенностям хождения в прибрежных водах Черного моря. Чтобы он был максимально для Вас полезным, предварительно обязательно ознакомьтесь с Руководством Шкипера.
В случае возникновения вопросов в дальнейшем вы всегда можете написать сообщение в группу чартерных капитанов в WhatsApp. Сообщение должно содержать название и местоположение лодки и вопрос. С вами свяжутся при первой возможности. Только в экстренных случаях, вы можете позвонить на телефон +79787240301 (Марат Костромичев).
ТОПЛИВО
Из-за ужасного качества топлива, запрещено заправляться на плавучих заправочных станциях (Балаклава, Ялта, Севастопольская бухта). Если вам потребуется заправка, заранее сообщите техникам, они организуют бункеровку с причала в нужном вам месте.
ЯХТ-КЛУБЫ
Обратите внимание, что все швартовые операции в яхт-клубах должны быть записаны в дежурном журнале. Это требование пограничных органов. Если вы отойдете от причала без уведомления дежурного под роспись в журнале, он обязан немедленно сообщить на пограничную заставу и они начнут процедуру поиска вашей лодки. Это касается в том числе и нашего 188 причала в Стрелецкой бухте.
Мы договорились с нашей администрацией, что они в первую очередь уведомят Дежурного капитана и он постарается связаться с арендатором-нарушителем. В этом случае вам надо будет сразу вернуться в яхт-клуб и расписаться в журнале. С вашего депозита будет снят штраф в размере 3.000 рублей.
Кроме того, следует соблюдать правила нахождения в яхт-клубе:
-Курение на причале запрещено.
-Мусор необходимо выбрасывать только в большие бачки на причале.
-Не оставлять резиновую лодку с яхты на причале.
-Использовать сходню на берег приписанную к яхте.
-Режим тишины с 22-00 до 7-00 (нарушение 5.000 рублей).
-Не ходить по соседним яхтам.
-При потере ключа от калитки на пирс обращаться к дежурному.
АПТЕЧКА
На борту каждой яхты находится специализированная морская аптечка в герметичной упаковке. Она предназанчена для использования только в целях оказания экстренной медицинской помощи. В случае вскрытия ее упаковки из вашего депозита будет вычтена ее стоимость в размере 3.000 рублей. Рекомендуем не использовать ее в повседневных медицинских целях. Вскрытую аптечку вы можете забрать себе после уплаты стоимости.
НАВИГАЦИЯ
Обратите внимание, что в соответствии с Правилами аренды несоблюдение следующих пунктов может привести к штрафу в размере до 50% от страхового депозита.
Арендатор обязан:
-Соблюдать правила поведения в яхт-клубах своей стоянки и выплачивать все предусмотренные штрафы за нарушение указанных правил.
-При движении под парусами, не эксплуатировать паруса при постоянной силе истинного ветра более 18 узлов на острых (бейдевинд, галфвинд) курсах и при постоянной силе истинного ветра более 20 узлов на полных курсах (бакштаг, фордевинд).
-Не осуществлять навигацию в темное время суток (от заката до рассвета). Навигация в указанное время разрешается при наличии соответствующей квалификации и письменного разрешения арендодателя.
-Не осуществлять швартовые операции в темное время суток. В случае неотложной необходимости в такой операции необходимо уведомить техническую службу Арендодателя и получить инструкции от них по дальнейшим действиям.
-На якорной стоянке обеспечить несение постоянно вахты квалифицированным членом экипажа. Время и место якорной стоянки должно быть выбрано исходя из правил хорошей морской практики с учетом прогноза погоды и навигационно-метеорологических обстоятельств места стоянки.
-Не осуществлять переходы длительностью более 8 часов в сутки без второго квалифицированного члена экипажа на борту и письменного разрешения Арендодателя.
-Не превышать установленные Арендодателем лимиты числа оборота двигателей. Существует максимально допустимый режим оборотов двигателя. Запрещается при движении под двигателем превышать обороты длительностью более, чем на 5 минут:
-не более 2000 оборотов в минуту для яхт более 39 футов длиной
-не более 2200 оборотов в минуту для яхт менее 39 футов длиной.
В случае однократного превышения будет наложен штраф – 10.000 рублей. В случае повторного превышения- штраф в размере 50% от страхового депозита.
-Планировать переходы при прогнозируемой силе ветра не более 20 узлов и волнении моря не более 5 баллов.
-Не осуществлять переходы в зоне прогнозирования грозового фронта.
-Использовать снасти бегучего и стоячего такелажа только по их непосредственному назначению.
-Не буксировать судовую надувную лодка за яхтой и не использовать ее при волнении моря свыше 0,3 метра и силе ветра более 3-х метров в секунду.
-Не пользоваться на борту огнем из открытого источника, кроме штатной судовой газовой плиты. Не курить, не использовать мангал, свечи, кальяны.
-Не проносить на борт судна горюче-смазочные материалы.
-Не использовать Судно в учебных целях. Не швартоваться в учебных целях на пирсах/причалах яхт-клубов.
-Не допускать излишнего натяжения якорной цепи при поднятом якоре при работе с брашпилем/шпилем.
-Не выбирать якорной лебедкой цепь при нагрузке на нее более веса самой цепи и штатного якоря. Во время выборки цепи с якорной стоянки используйте двигатель для снятия нагрузки с цепи. Выбирайте цепь в период провисания.
-Не использовать подруливающее устройство более 5 секунд подряд и с интервалами между рабочими режимами менее 4 секунд. Количество последовательных включений с этими интервалами- не более 3-х раз. После каждого такого цикла подруливающему устройству необходимо дать остыть в течение 30 секунд.
-Не бросать в унитаз НИЧЕГО. Система прокачки туалета крайне чувствительна к засорам. Прочистка засоров крайте трудоемкая процедура и в любом случае будет стоить 12.000 рублей без учета стоимости поврежденных деталей. Кроме этого будет взыскана сумма за сдачу лодки с полным танком с серыми водами.
-Обратите особое внимание, что подключение к сетям берегового питания вне домашней Марины является потенциально опасной с точки зрения стабильности и качества питания. Возможны случаи выхода из строя высокотехнологичного оборудования, в частности зарядного устройства. В любом случае, независимо от вашей вины, стоимость вышедшего из строя оборудования будет удержано из страхового депозита. Рекомендации: отключать береговое питание в случае ухудшения погодных условий, убедитесь у ответственного лица в марине в соответствии параметров берегового питания требованиям бортовой сети.
ЭКОЛОГИЯ
Обратите внимание, что сброс серых вод ближе 2-х миль от берега запрещен. Если будет зафиксирован сброс в пляжной зоне, мы будем вынуждены удержать депозит в размере 50% процентов от страхового депозита для возможной выплаты штрафа за загрязнение акватории.
СТРАХОВКА!
Обратите внимание, что необходимо незамедлительно уведомить сообщением на телефон технической службы о любом происшествии с судном. Все лодки застрахованы и по условиям страхового договора, мы обязаны уведомить страховую компанию в течение 24 часов с момента происшествия. В противном случае, страховая компания может выставить сумму ущерба на судоводителя.
Обратите так же особое внимание, что в случае наступления страхового случая, страховая компания имеет право выставить по регрессу всю сумму ущерба на судоводителя, находившегося в состоянии алкогольного опьянения, независимо от степени его вины.
СДАЧА ЛОДКИ ИЗ ЧАРТЕРА
-Яхта должна быть ошвартована в месте сдачи до 17-00 предшествующего дню окончания аренды. В 17-00 дайвер начинает осмотр подводной часть лодок, а техники принимают паруса и корпус. Если вы по каким то причинам не успеваете прибыть до 17-00 обязательно пришлите сообщение на дежурный телефон техников. В случае опоздания ко времени приемки из вашего депозита будет вычтена дополнительная сумма в размере сервисного сбора. Так же в этот день вам необходимо уведомить нас о всех поломках и повреждениях на борту. Это позволит нам быстрее сделать ремонт, а вам избежать дополнительных затрат за проведение срочных ремонтных работ.
-Если вам нужна будет помощь при швартовке, обязательно пришлите сообщение техникам на дежурный телефон. В любом случае, за все повреждения полученные при швартовке полностью отвечает судоводитель-арендатор. Если судоводитель считает, что техники на причале осуществляют неправильные действия при швартовке, необходимо отказаться от их помощи.
-Яхту необходимо пришвартовать на штатное место и выполнить следующие действия:
-убедиться в правильности заложенных швартовых, шпрингов, мурингов;
-не обтягивать швартовые в тугую работая дизелем;
-биминитент, спрейхуд поставить в раскрытом состоянии;
-после проверки грота технической службой лейзибег закрыть, стаксель скрутить до кренгельса на шкотовом углу (шкоты, скрутку стакселя обтянуть);
-резиновая лодка в надутом состоянии в полной комплектации уложить у мачты;
-флаг РФ смотать;
-все снасти бегущего такелажа свернуть и уложить на свои места;
-перед сдачей в офис проверить комплектность сумки с судовыми документами;
-оставить порядок в штурманском столе, согласно списку на крышке;
-подключить береговое питание, убедиться чтобы шнур не был в натянутом состоянии, не мешает проходу на причале и не висит в воде;
-вывесить все кранцы на штатные места;
-подвязать сходню ведущую на берег;
В случае несоблюдения данного пункта, из депозита дополнительно будет вычтена сумма в размере сервисного сбора.
-Яхта должна быть полностью освобождена от экипажа и вещей и готова к сдаче к 09:00 утра последнего дня чартера, в случае нарушения этого пункта - будет установлено почасовое начисление аренды яхты в трёхкратном размере за каждый неполный час задержки.
-Яхту необходимо вернуть в следующем состоянии, (при сдаче яхты не в должном состоянии будет взыматься дополнительная плата в размере сервисного сбора):
-постельные принадлежности и полотенца разложить по каютам;
-посуду необходимо сполоснуть и разложить на штатные места;
-весь мусор с яхты необходимо вынести на причал до 8.45 утра;
-разложить все судовое снабжение по штатным местам;
-оставить порядок в рундуках согласно списку на крышке;
-очистить кокпит от посторонних предметов: посуды, мусора, еды и прочего.
-Сообщите нам о происшествиях во время чартера - поломке, посадке на грунт, столкновении с другими судами и т.п. Эта информация позволит в дальнейшем избежать претензий к вам со стороны страховой компании.
-Если что-то на лодке работает не должным образом – пожалуйста, сообщите об этом нашей технической службе, чтобы мы могли отремонтировать все для следующего чартера.
-Когда будете покидать яхту уделите немного времени для проверки шкафчиков, чтобы убедиться, что Вы ничего не забыли.
-Мы не берем штраф за возврат яхты без топлива. При необходимости из вашего депозита будет удержана недостающая стоимость.
-Чтобы не затягивать время сдачи, дайте офису информацию о стоянках в маринах и их оплате.
-Танки с серыми водами необходимо освободить до прихода в Чартерную марину. Сделать это можно на внешнем рейде Севастополя на удалении не менее 3-х кабельтов от берега. Кингстоны серых танков во время сдачи яхты должны быть открыты. В противном из вашего депозита будет вычтена сумма в размере 3500 рублей.
-Обратите внимание, что наклейка любых материалов на любые части лодки не допускается. В противном случае из депозита будет изъята стоимость очистки и обезжиривания поверхностей борта из расчета 3.000 рублей за квадратный метр.